Для получения годной для эксплуатации горючей смеси, автомобиль «вдыхает» воздух и смешивает его с бензином. Воздух обязательно очищают от грязи, пыли и других посторонних элементов. Эту проблему берут на себя воздушные фильтры.

Замена воздушного фильтра — одна из самых несложных функций по обслуживанию автомобиля, которую должен уметь выполнять каждый владелец авто.

Главная задача воздушного фильтра – предупредить попадание в цилиндры двигателя грязи и пыли, способных вызвать быстрый износ запчастей цилиндропоршневой группы. Их засорение несет за собой дополнительный расход топлива и затрудненный пуск двигателя.

Подбор фильтра

Оригинальный фильтр для бензинового двигателя Renault Koleos 2TR 2.5 литра имеет кодировку Renault 1654630P00.

Заменить его можно аналогами:

Для двигателя Renault Koleos M9R 2.0 литра, работающего на дизельном топливе, воздушный фильтр оригинальный кодируется 165466131R.

Заменяют на:

Это не полный перечень, в автосалоне вам без труда подберут подходящий фильтр и других изготовителей.

Инструкция по самостоятельной замене воздушного фильтра на Renault Koleos своими руками + фото

В процессе замены воздушного фильтра двигателя в автомобиле Renault Koleos нет ничего сложного.

1. Снятие загрязненного фильтра.

• Снимите зажимы, поддерживающие верхнюю часть кохужа фильтра, нажав на язычки с двух сторон. Потяните крышку вверх и выньте использованный фильтрующий элемент.
• Перед установкой нового воздушного фильтра тщательно протрите и очистите корпус, применяя сжатый воздух. Проверьте трубки, кожух на предмет механических повреждений.

Замена воздушного фильтра Рено Колеос

2. Установка.

• Сравните использованный фильтр с новым, чтобы убедиться, что размеры совпадают.
• Установите фильтрующий элемент на кронштейн.
• Кронштейн поместите в корпус.
• Зажимами закрепите крышку корпуса и верните его на положенное место.

Своевременная замена воздушного фильтра позволяет создавать горючую смесь более высокого качества, что даст возможность более экономно расходовать топливо.

Замену фильтра нужно проводить каждые 10-15 тысяч километров пробега, в зависимости от типа двигателя и условий его эксплуатации.